在2021年东京奥运会上，奥运主火炬第一次实现了以氢气提供动力，彼时的东京奥运村也成了全球首个全面引入氢能的社区。为延续这一“绿色奥运”理念，在即将到来的北京2022年冬奥会上，氢能将再一次站在全世界的聚光灯下。氢能主火炬、30多座加氢站、1000多辆氢能车，让本届冬奥会成了氢能应用的最佳示范窗口。

　　福建省经济信息中心氢能研究课题组近期发布的报告让我们看到，氢能已不是一个未来概念，一股“氢”风正强劲吹来。

　　全球抓紧布局氢能产业

　　为应对气候变化、减少碳排放，近年来已有数十个国家和地区先后提出“零碳”或“碳中和”的气候目标，全球能源结构正在向低碳化、无碳化与清洁化方向提速转型。作为未来洁净的能源载体，氢能被认为是最可行的非化石能源替代解决方案。

　　厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强认为，氢能之所以成为应对全球气候变化、能源结构转型和保障能源供应安全的综合解决方案，主要原因在于：一方面，未来将面对一个更不稳定的极端气候环境；另一方面，由于风电、光伏的不稳定性，加上其装机规模大幅度提升，未来还将面对一个更不稳定的能源系统。因此，稳定的清洁能源对未来的能源系统至关重要。

　　相较于化石能源等一次能源，氢能的优势和特点非常显著。氢能是一种绿色、高效的二次能源，可配合风能、太阳能等再生能源协同发展，具有高能量密度、可存储、零污染等优点，可通过电解水、工业副产气体回收等多种方式制取，又可燃烧或通过燃料电池转化成电能，被众多科学家视为“21世纪终极能源”，在工业、交通等众多领域都发挥着重要作用。国际氢能协会副主席毛宗强在一次采访中表示，以氢燃料电池为驱动的汽车，加注氢气仅需几分钟，续航里程便可以达到一般电动车的二到三倍，很好地解决了锂电池电动车带来的里程焦虑。

　　随着全球掀起“氢能社会”的发展热潮，我国也开始注重发展氢能。2019年氢能首次被写入国务院《政府工作报告》，报告提出推动加氢等设施建设。2020年全国人大《关于2019年国民经济和社会发展计划执行情况与2020年国民经济和社会发展计划草案的报告》明确提出，制定国家氢能发展战略规划，支持新能源汽车、储能产业发展。此时氢能还是从燃料电池汽车的角度被理解。2021年，中央经济工作会议首次将“双碳”目标列为2021年重点任务，氢能从能源层面得到进一步重视。

　　“双碳”战略催热氢能产业

　　随着“双碳”战略的实施推进，我国氢能产业迎来了变革式的发展机遇。数据显示，全国有30多个省份、150多个城市在其“十四五”规划中提及氢能发展，有50多个地级市发布了氢能产业发展规划，超过三分之一的央企布局氢能。根据各省市规划目标，到2030年全国将建成加氢站超过1000座，氢能源燃料电池车数量将超过25万辆。根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》公布的总体目标，未来氢能会起到能源主力作用，预计到2050年，氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元。

　　国家层面关于氢能产业发展的设计也呼之欲出。2021年10月24日，《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》，10月26日，国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》，在这两份“双碳”顶层设计的文件中，氢能被多次提及，寄予厚望。11月7日，国务院发布《深入打好污染防治攻坚战的意见》，该意见指出推动氢燃料电池车示范应用，有序推广清洁能源汽车。12月3日，工信部印发《“十四五”工业绿色发展规划》，提出“加快氢能技术创新和基础设施建设，推动氢能多元利用”。在国家政策引领下，国内氢能产业发展步伐明显加快，目前我国已经初步建成京津冀、长三角、珠三角、华中、西南等氢能产业集群。我国也一跃成为世界第一大制氢大国，氢能产量和消费量均已突破2500万吨。

　　正当全国各省市抢抓氢能源产业发展大势、纷纷谋篇布局时，福建在氢能发展上也蓄势待发。

　　福建省经济信息中心主任蔡荣富告诉记者，虽然福建并未出台具体的氢能源发展规划和路线图，但发展氢能经济优势明显：一是化工副产氢资源丰富，具备多个氢源供应渠道，拥有恒申集团、天辰耀隆、万华集团、中景石化、久策气体等化工企业，产能位居全国前列。二是拥有众多科研实力雄厚的能源领域研究机构，比如福州大学、中科院海西研究院、厦门大学等，均在氢能不同领域长期开展研究，提供了强大的人才和技术支撑。三是在氢气储运、燃料电池方面，福建集聚了雪人股份、久策气体、中铝瑞闽、麦特新铝业等重点企业。尤其是雪人股份在空压机和电堆这两个氢燃料电池的核心部件方面具备技术优势，主要性能指标达到国际领先水平。

　　据雪人股份董事会秘书王青龙介绍，2015年，雪人参股的并购基金收购了瑞典百年企业、世界螺杆压缩机鼻祖SRMGroup100%股权。并购后，公司拥有了世界领先的螺杆压缩机技术、膨胀发电机技术以及氢燃料电池空气循环系统核心技术。此外，雪人股份依托核心零部件精密制造的基础，与国际氢能领先企业合作研制氢燃料电池系统集成技术。目前公司氢燃料电池系统以物流车应用为主、大巴车应用为辅。2019年11月，搭载雪人股份氢燃料电池动力系统的厦门金旅氢能公交巴士在福州长乐区616公交线开始示范运行。

　　近期，福建氢能产业基础最好的福州市还纳入了全国燃料电池汽车示范应用广东城市群，与广东省内各城市展开优势资源协作，共同推进氢能产业链培育工程。（来源：学习强国）